Miasto

Lime wprowadza w Warszawie rowery cargo do transportu hulajnóg. A ile? Co za pytanie…

Sięgnięcie po rowery towarowe to odpowiedź Lime na głosy, że rozmieszczanie i zbieranie e-hulajnóg samochodami zwiększa ruch uliczny i emisję spalin. Rowery już są - co najmniej na zdjęciach

Mikromobilność + MaaS. Vooom dodaje skutery do taksówek i carsharingu

Ogłoszona dziś umowa to pierwszy w Polsce mariaż – czy może na razie zaręczyny - usług zwanych MaaS (mobility as a service) z mikromobilnością....

Prezydenci o mikromobilności. Tomasz Andrukiewicz, Ełk

"Mikromobilność to konieczność w rozwijających się miastach. Budowa bezpiecznych miejsc postojowych dla urządzeń transportu osobistego mogłaby być standardem przy projektowaniu nowych dróg i chodników"

Miażdżąca krytyka. “Ustawa o UTO” w opinii warszawskiego ZDM

Jeśli wejdą przepisy takie, jak w projekcie, żadne urządzenie transportu osobistego nie będzie mogło jeździć po drogach publicznych - uważa ZDM. Na tym w zasadzie można by zakończyć, ale to dopiero początek uwag

Mikromobilność i sharing pojazdów na Smart City Forum

Zbliża się Smart City Forum w Warszawie. W dwudniowej agendzie wydarzenia istotne miejsce zajmie m.in. temat roli mikromobilności i jej wkładu w rozwój inteligentnych miast

Wypożyczenia Veturilo zahamowały. Efekt elektrycznej hulajnogi?

W tym sezonie, po raz pierwszy od dawna, wykorzystanie Veturilo - mierzone liczbą wypożyczeń - stanęło w miejscu, a ściślej: lekko spadło. Co jest przyczyną - elektryczne hulajnogi, pogoda, czy jeszcze coś innego?

Hyundai wchodzi w mikromobilność: hulajnoga zintegrowana z autem

Najpierw ładujesz e-hulajnogę do samochodu, a potem ona w trasie ładuje się już sama. Koncepcja miejskiego pojazdu na ostatnią milę, zintegrowanego z autami Hyundai i Kia

Cztery powody, dla których popularność e-hulajnogi lawinowo rośnie

Według Google osób zainteresowanych hulajnogą elektryczną jest obecnie pięciokrotnie więcej niż zainteresowanych rowerem elektrycznym. Dlaczego tak się dzieje - pisze Marek Tokarewicz*