Miasto

Prezydenci o mikromobilności. Rafael Rokaszewicz, Głogów

"Rowery jak najbardziej tak. Wobec elektrycznych hulajnóg jestem raczej sceptyczny".

Nadchodzi odpór wobec e-hulajnóg w Europie? “Politico” wróży „powtórkę z Ubera”

„Miesiąc miodowy dla firm hulajnogowych się skończył”. Artykuł, na który warto zwrócić uwagę, niezależnie od tego czy ktoś zgadza się z jego wymową, czy nie

UTO i inne. Elektromobilność przyjechała w rozmiarze S

W ciągu zaledwie kilku miesięcy na ulicach polskich miast pojawiły tysiące pojazdów napędzanych prądem. To właśnie skutery, hulajnogi, inne UTO oraz wspomagane elektrycznie rowery stały się nad Wisłą awangardą elektromobilności

Mikromobilność będzie rosła najszybciej. Raport “Na progu przełomu”

Foty sharingowe w Polsce liczą łącznie już 37 tys. pojazdów – rowerów, hulajnóg, skuterów i aut, wypożyczanych przez smartfona. Usługi shared mobility dotarły...

Milion przejazdów. Jak (i za ile) Warszawa jeździ na Lime

Liczby mają swoją magię - okrągły milion wypożyczeń w Warszawie, zaliczony w połowie czerwca przez hulajnogi Lime (źródłem informacji są służby prasowe firmy), na...

Hulajnogi VOI już wkrótce w Polsce. Szwedzi zaczną zapewne od Wrocławia

Firma jest ze Sztokholmu, działa międzynarodowo i na dużą skalę. E-hulajnogi na minuty VOI niebawem pojawią się w Polsce - być może równocześnie z nowymi przepisami, regulującymi ten środek lokomocji

Elektryczny napęd i rozmiary mikro. Warszawski carsharing wg Traficara

Traficar ogłosił rewolucję w swojej flocie w Warszawie. Firma stawia na elektryczne mikroauta ZD 2DS, które "mogą sprawnie poruszać się po sieci buspasów i dobrze radzą sobie w korkach, a do ich zaparkowania wystarczy niewiele miejsca"

Białystok. Współdzielone e-hulajnogi Naminuty.pl to już 10. sieć w Polsce

Białostocka firma Fleetnet uruchamia w swoim mieście hulajnogi na minuty. Pierwsze wrażenia użytkowników – mieszane. Ale są pewne przesłanki wskazujące, że projekt może mieć potencjał