Miasto

Hulajnoga po alkoholu. Nadchodzą wypadki

Według jednego z amerykańskich źródeł, prawie połowa uczestników poważnych wypadków na elektrycznych hulajnogach to osoby pijane. W Polsce brak przepisów tworzy tym bardziej sprzyjający klimat do narastania podobnego problemu

Acro: crowdfunding z wyceną 10 mln zł. W planie nowe usługi

Pierwsza polska sieć współdzielonych rowerów bezstacyjnych zaoferuje niebawem inwestorom swoje akcje w kampanii crowdfundingowej. Pozyskany kapitał chce wykorzystać m.in. na rozwój usługi wynajmu rowerów na abonament

Co Lenin powiedziałby o e-hulajnogach? Felieton

Zgodnie z narracją PR-ową operatorów - sharing e-hulajnóg to świetny sposób na zrównoważoną komunikację w miastach. Ale to znaczy, że i biznes tegoż sharingu musi być prowadzony w sposób zrównoważony. Inaczej rzecz trąci fałszem

Analiza rynkowa McKinsey’a: Mikromobilność to będzie wielki biznes. Pod warunkiem, że…

Mikromobilność to atrakcyjne, szybkie zwroty z inwestycji oraz rynek wart niebawem setki miliardów dolarów. A także korzyści dla miast. Ale również kilka poważnych wyzwań i warunków do spełnienia

Marek Tokarewicz, Zwinne Miasto: Za kilka lat e-hulajnoga wygryzie rower

Szukając dla elektrycznych hulajnóg miejsca w ruchu miejskim i myśląc o przepisach, możemy wzorować się na Singapurze — uważa jeden z pierwszych polskich przedsiębiorców rozwijających handel tymi pojazdami

“Hulajnoga lubi asfalt”. Łukasz Puchalski, szef warszawskiego ZDM, mówi o przyszłości nowego pojazdu w stolicy

"To bardzo optymistyczne zjawisko: tworzy się nowa grupa osób, które chcą się przemieszczać w sposób atrakcyjny dla miasta. Trzeba tylko szybko znaleźć dla nich dobre miejsce"

Eksperyment w Gdyni: elektryczne rowery towarowe dla firm już jeżdżą

Przedsiębiorcy w Gdyni mogą na prawie miesiąc bezpłatnie wypożyczyć rower cargo z silnikiem elektrycznym. Miasto liczy, że dzięki temu wypromuje ten sposób transportu towarów