Rowery

Warszawa: 0,5 mln mniej wypożyczeń rowerów Veturilo w sezonie 2019. Przyczyny?

Rok 2019 był pierwszym sezonem koegzystencji Veturilo z hulajnogami. I przyniósł 8-procentowy spadek wypożyczeń. Tylko czy aż?

Wokół trójmiejskiego Mevo krążą już nie tylko firmy rowerowe

Wyzwanie, z którym nie poradził sobie rynkowy potentat, pociąga już nie tylko graczy czysto bikesharingowych, ale także operatorów nowych mikromobilnych środków lokomocji

Bikesharing. Jak Singapur rozwiązał problem parkowania współdzielonych rowerów

Jeszcze niespełna rok temu niemal co drugi rower bikesharingowy w Singapurze był pozostawiany poza dozwolonymi strefami parkingowymi. Dziś jest to już tylko 13 proc. jednośladów.

Problemy Wavelo. Hulajnogi – przyczyna czy jedynie pretekst?

Zanosi się na drugą w krótkim czasie katastrofę dużego systemu miejskiego bikesharingu. Dwa tygodnie temu upadł trójmiejski metropolitalny system Mevo. Dziś rozeszła się wiadomość,...

Upadek Mevo – trójmiejskiego roweru publicznego. Kac dopiero się zacznie

To miał być najnowocześniejszy system roweru miejskiego w Europie. Działał tylko siedem miesięcy

„E-bike to przyszłość miejskiego transportu”. Prognozy Manuela Marsilio, szefa CONEBI, na impact mobility rEVolution

W 2025 roku w Europie sprzeda się 5-6 mln rowerów elektrycznych - to prognozy szefa CONEBI. Jego zdaniem e-bike zrewolucjonizuje transport w miastach

Rowery na chodniki, Tempo 30 wszędzie – postulaty w konsultacjach lex UTO

Wśród uwag w trwających konsultacjach „ustawy o UTO” da się znaleźć mocno wywrotowe pomysły. Czy elektryczne hulajnogi mogą stać się okazją do głębszych zmian w Kodeksie drogowym?

Paweł Orłowski, CEO Nextbike Polska: Nie będziemy czekać 10 lat

"Dekadę temu rowery publiczne dopiero się pojawiały w miastach. Obecnie ich dostępność może wpływać na nasze decyzje o wyborze miejsca pracy czy zamieszkania"