E-bike’i wyposażone w silnik elektryczny wspomagający pedałowanie pojawiły się już we wszystkich segmentach jednośladów. W salonach rowerowych znajdziesz rowery trekkingowe, miejskie, szosowe i górskie z napędem elektrycznym. Przeczytaj, ile kosztuje rower elektryczny i jak go wybrać świadomie?
Artykuł sponsorowany
Poznaj typy rowerów elektrycznych
Podobnie jak w przypadku tradycyjnych rowerów, również e-bike może pojawić się w wielu różnych odmianach. Do tych najpopularniejszych należy zaliczyć:
- rower miejski — przeznaczony do jazdy po asfalcie, miejskich uliczkach i nadrzecznych bulwarach,
- rowery MTB — zaprojektowane z myślą o pokonywaniu trudnych technicznie tras, w tej grupie znajdziesz modele enduro, downhill, cross-country, all-mountain i nie tylko,
- rowery szosowe — korzystają z nich głównie kolarze kochający wysoką prędkość,
- rowery trekkingowe — stworzone do pokonywania długich dystansów na jednym ładowaniu, mogą być łatwo uzupełnione o dodatkowe wyposażenie.
Zasadniczo im rower jest bardziej wyspecjalizowany, tym jego cena będzie wyższa. Widać to w szczególności w przypadku rowerów górskich, gdzie pojawia się zawieszenie przednie albo full suspension albo rowerów szosowych, gdzie coraz częściej producenci montują ramy z włókna węglowego.
Po drogach publicznych możesz poruszać się każdym rowerem elektrycznym, ale gdy Twoje potrzeby jako kolarza stają się sprecyzowane, warto rozejrzeć się za jednośladem, który pozwala na więcej — sprawdź szeroki wybór rowerów elektrycznych w sklepie Sprint-rowery.pl.
Jak oceniać rowery ze wspomaganiem elektrycznym
W przeciwieństwie do klasycznego roweru, kupując model ze wspomaganiem, trzeba ocenić więcej, niż materiał i rozmiar ramy, grupę napędową, hamulce i geometrię. Choć to również jest bardzo ważne, dodatkowo pojawia się konieczność porównania ze sobą parametrów charakterystycznych dla e-bike’a.
Jak oceniać parametry silnika e-bike’a?
Jednostka napędowa jest niezbędna, aby zapewnić wsparcie podczas pedałowania. W zależności od budowy roweru może być umiejscowiona w przedniej piaście, tylnej piaście albo centralnie. To ostatnie rozwiązanie cieszy się największą popularnością ze względu na dobre wyważenie jednośladu. Obowiązujące przepisy unijne wprowadzają ograniczenie mocy silnika do 250 W (choć część modeli oferuje moc szczytową przekraczającą tę wartość).
Poszczególne modele różnią się jednak między sobą generowanym maksymalnym momentem obrotowym. W przypadku rowerów miejskich lub trekkingowych raczej nie przekroczy on 30-40 Nm. W przypadku zaawansowanych rowerów górskich potrafi sięgnąć 100 Nm i więcej. Wszystko po to, aby sprawnie pokonywać podjazdy i nierówności terenu. Im silnik elektryczny ma wyższy moment obrotowy, tym rower będzie kosztował więcej.
Pojemność baterii w rowerze elektrycznym
Kolejnym charakterystycznym elementem e-bike’a jest ogniwo, które dostarcza energii elektrycznej do pracy silnika. Pojemność baterii w zależności do jej modelu może wynosić od około 300, do ponad 700 Wh. Im jest wyższa, tym większy będzie zasięg wspomagania. Oczywiście nie zawsze potrzebujesz największej możliwej baterii. Jeśli głównie przemieszczasz się na rowerze do pracy i z powrotem, w zupełności wystarczy Ci bateria z ogniwem 300 Wh. Kiedy jednak marzysz o dalekich wyprawach, bikepackingu i ultramaratonach, rozważ inwestycję w większe ogniwo albo dokup zapasową baterię.
Mając na względzie zależności między poszczególnymi podzespołami, warto rozważyć zakup roweru renomowanej marki. Wielu kolarzy chętnie decyduje się na jednoślady ze wspomaganiem firmy Trek. Amerykański producent od niemal pół wieku dostarcza sprawdzone rozwiązania dla rowerzystów na każdym poziomie zaawansowania. Zajrzyj na: https://sprint-rowery.pl/rowery-elektryczne?manufacturer=Trek. Dowiedz się więcej i znajdź wymarzone dwa koła.
Co składa się na cenę roweru elektrycznego?
Łatwo zauważyć, że na cenę roweru elektrycznego składa się więcej czynników, niż w przypadku klasycznego roweru bez wspomagania. Obok części mechanicznych, trzeba uwzględnić baterię, silnik i kontroler. E-bike’i z zasady dostają hamulce hydrauliczne ze względu na wyższą masę i potencjalnie dłuższą drogę hamowania. One też swoje kosztują.
Czy w takim razie rowery elektryczne muszą być drogie i co to oznacza? Najprostsze e-bike’i kupisz za około 4500-5000 zł. Za taką ceną możesz liczyć np. na baterię 340 Wh i jednostkę napędową Bafang (takie połączenie znajdziesz w Marin Fairfax E 2024). Na drugiej szali można położyć np. topowy model firmy Trek, czyli Trek Fuel+ LX 9.9 X0 AXS Gen 2). W tym przypadku otrzymujesz baterię 580 Wh i silnik elektryczny TQ HPR60. Jak na dłoni widać, że to dwie, zupełnie inne maszyny. Nie trzeba nawet porównywać mechanicznych podzespołów.
Segment rowerów ze wspomaganiem jest obecnie bardzo szeroki. Zarówno osoby całkowicie początkujące, jak i profesjonaliści znajdą w nim coś dla siebie.
Elektryczny rower na każdą kieszeń — sprawdź Sprint-rowery.pl
Rozważasz zakup roweru elektrycznego, ale nie jesteś pewien, na jakie elementy wyposażenia zwrócić uwagę? Sprawdź ofertę sklepu Sprint-rowery.pl. Znajdziesz w nim e-bike’i w cenie od 5 do ponad 50 tysięcy złotych. Porównaj ze sobą dostępne rozwiązania albo skorzystaj ze wsparcia profesjonalnych doradców, którzy pomogą Ci znaleźć wymarzoną maszynę.
Publikacja partnera, treść spoza redakcji SmartRide.pl
