Pojazdy

Wrocław. Koniec carsharingu Vozilli. Co z elektrycznymi skuterami?

"projekt w obecnej formie stracił sens swojej kontynuacji". To fragment wypowiedzi Miłosza Franaszka, szef projektu Vozilla, przytoczonego w dzisiejszym oświadczeniu firmy. Komunikat ogłasza de...

Lime Pass w Polsce, czyli hulajnogi na (trochę) abonament

Wprowadzona dziś w Polsce opcja Lime Pass to tygodniowa subskrybcja na odblokowania hulajnóg. Odblokowania - to słowo jest tu kluczowe

Lime – duży krok w tył. Firma wycofuje się z co 10. miasta, w którym działa

Lime opuszcza 12 miast na świecie, w tym wielkie stołeczne metropolie Ameryki Południowej. Powód: pieniądze. Czy to oznaka przesilenia na globalnym rynku sharingu hulajnóg?

Warszawa: 0,5 mln mniej wypożyczeń rowerów Veturilo w sezonie 2019. Przyczyny?

Rok 2019 był pierwszym sezonem koegzystencji Veturilo z hulajnogami. I przyniósł 8-procentowy spadek wypożyczeń. Tylko czy aż?

Hulajnogi startupu Conaga w Opolu. Zderzenie z wandalizmem

Hulajnogi Conaga w Opolu spotykają się z przychylnością miasta, które widzi w nich szansę na zmniejszenie ruchu aut w centrum. Polski startup zderzył się jednak boleśnie z problemem niszczenia pojazdów

Wokół trójmiejskiego Mevo krążą już nie tylko firmy rowerowe

Wyzwanie, z którym nie poradził sobie rynkowy potentat, pociąga już nie tylko graczy czysto bikesharingowych, ale także operatorów nowych mikromobilnych środków lokomocji

Upadek Coup. Koncern Bosch zamyka swój europejski sharing skuterów

"Na dłuższą metę nie ma ekonomicznej racji bytu". To najbardziej ponura konstatacja padająca w komunikacie, w którym Coup ogłosił swój upadek

Hulajnogi zajmą stojaki po Mevo. Quick testuje zachęty do odpowiedzialnego parkowania

Trzy minuty darmowej jazdy w zamian za wstawienie hulajnogi w stojaki Mevo. Czy to skłoni użytkowników do parkowania we wskazanych miejscach?

Lime po roku w Polsce. Jazda trwa 7 minut, 16 proc. użytkowników to przyjezdni

Elektryczne hulajnogi Lime najczęściej wypożyczane są w soboty. Polski rekordzista korzystał z nich już 734 razy

Trójkołowy skuter Hop.City – nowa oferta w Warszawie. Informacja prasowa

w naszej ofercie pojazdów mamy od teraz także skutery trójkołowe. Na start udostępniliśmy taki model w Warszawie, a jeżeli będzie cieszył się dużym zainteresowaniem,...

Elektryczne hulajnogi w KGHM. Informacja prasowa

Elektryczne hulajnogi to nowy środek transportu, który dla swoich pracowników eksperymentalnie wprowadziła miedziowa spółka. W ten niekonwencjonalny sposób specjaliści IT z Centralnego Ośrodka Przetwarzania...

“Za ciasny gorset nas udusi”. Reprezentant użytkowników UTO analizuje planowane przepisy

W Polsce nadal nie ma regulacji dla urządzeń transportu osobistego - w skrócie UTO - z których najbardziej znanymi pojazdami są elektryczne hulajnogi. Ta...

Rowery dostawcze w planach DHL Parcel w Polsce

Od kilku tygodni DHL Parcel Polska ma do dyspozycji pilotażowe e-rowery cargo. Sztuk cztery. Ale firma zapowiada zakup następnych pojazdów, i to większych

E-hulajnogi i… nadmiar przepisów. Czy nadejdą jednolite regulacje europejskie?

UTO stało się pierwszym rodzajem pojazdu, którego często nie można użyć poza swoim krajem, landem, regionem czy nawet miastem - bo po sąsiedzku obowiązują już zupełnie inne regulacje. I to takie, których nie da się spełnić, nie mieszkając tam na stałe - pisze Dominik Górski*

Kolejne potężne inwestycje w e-hulajnogi w Europie. Aż 85 mln dolarów dla szwedzkiego Voi

Kapitał płynie do mikromobilności szerokim strumieniem. Tym razem inwestycje pozyskał szwedzki Voi, oferujący elektryczne hulajnogi w 38 miastach Europy. Spółka działa zaledwie od roku

Bikesharing. Jak Singapur rozwiązał problem parkowania współdzielonych rowerów

Jeszcze niespełna rok temu niemal co drugi rower bikesharingowy w Singapurze był pozostawiany poza dozwolonymi strefami parkingowymi. Dziś jest to już tylko 13 proc. jednośladów.

Problemy Wavelo. Hulajnogi – przyczyna czy jedynie pretekst?

Zanosi się na drugą w krótkim czasie katastrofę dużego systemu miejskiego bikesharingu. Dwa tygodnie temu upadł trójmiejski metropolitalny system Mevo. Dziś rozeszła się wiadomość,...

Idzie zima. Które hulajnogi znikną z ulic, a które zostaną?

Jedni zapowiadają dłuższy przestój, inni walkę o każdy dzień. Operatorów hulajnóg na minuty zapytaliśmy o ich plany na sezon zimowy. Jak się okazuje - strategie bywają bardzo różne

Volt Scooters. Jesienna ofensywa i plany łódzkiej firmy

Hulajnogi Volt jeżdżą już w trzech miastach, mają łącznie 24 tys. użytkowników. Polski start-up wykorzystuje fakt, że jego duzi międzynarodowi konkurenci przez zimą wyraźnie przysypiają

Upadek Mevo – trójmiejskiego roweru publicznego. Kac dopiero się zacznie

To miał być najnowocześniejszy system roweru miejskiego w Europie. Działał tylko siedem miesięcy