Zapraszamy do sekcji specjalnej:

Krótko:

Do 30 czerwca trwa rekrutacja do IX edycji Akademii Energii

"Na pewno nie zabraknie warsztatów dotyczących niskoemisyjnego transportu, elektromobilności czy paliw alternatywnych".

Masz bilet miesięczny? Tier oferuje darmowe odblokowania hulajnogi

Niemiecka firma hulajnogowa Tier ogłosiła dziś ofertę na okres wychodzenia z pandemii i luzowania lockdownu w europejskich miastach - osoby, które mają  miesięczny lub...

Zwolnienia w Voi. Kolejna firma hulajnogowa tnie zatrudnienie

Szwedzki Voi to następny gracz na rynku sharingowej mikromobilności, który ogłosił zwolnienia. Firma ze Sztokholmu jest jednym z największych operatorów na Starym Kontynencie, oferowała...

Zapraszamy na nasze social media

Aktualności

Zła passa wizerunkowa mikromobilności. Bird lekką ręką złomuje 10 tys. e-hulajnóg

Artykuł, który opublikował dzisiaj amerykański serwis TechCrunch, to kolejny w ostatnich dniach cios w wizerunek sharingowej mikromobilności jako proekologicznego, zrównoważonego biznesu. Autor tekstu ustalił,...

Bitwa o Kraków – coraz więcej firm oferuje hulajnogi. Wchodzi Lime, kilka dni temu wszedł Scoot911

Kraków staje się poligonem coraz ostrzejszej konkurencji firm oferujących hulajnogi na minuty - jak się dowiedzieliśmy, jutro (w piątek) swoje elektryczne jednoślady wprowadza do...

Amerykański blog alarmuje: Uber wysyła na złom 20 tys. sprawnych e-rowerów Jump

Kiedyś było San Francisco, ale będzie złomowisko?

Zdalnie sterowane hulajnogi sharingowe testowane w kampusie biurowym w USA

Podjadą same, wezwane przez smartfona, a na koniec same oddalą się na parking

Hulajnogi w Warszawie tanie jak nigdy. Czy to już wojna cenowa operatorów?

Firmy walczą o użytkowników - i chcą po pandemii przekonać jak najwięcej osób do korzystania z e-hulajnóg

Nextbike Polska składa wniosek o upadłość. Ale rowery będą jeździć

Rowerowa spółka liczy na układ z wierzycielami i zapowiada kontynuowanie działalności

Innowacje

Sharingowa hulajnoga wyposażona w składany kask. Innowacja firmy Tier

Wygląda to tak, że hulajnoga ma przymocowany do kolumny kierownicy specjalny zasobnik, w którym umieszczony jest składany kask. Zasobnik - firma określa go jako...

Zdalnie sterowane hulajnogi sharingowe testowane w kampusie biurowym w USA

Podjadą same, wezwane przez smartfona, a na koniec same oddalą się na parking

Mikromobilność kontra koronawirus: Wheels wprowadza samoczyszczące rączki i hamulce

Firma liczy, że innowacja będzie jej atutem także wtedy, gdy pandemia się cofnie, ale trauma po wirusie zostanie

Nowy projekt: paczkomat InPost z ładowarką dla mikromobilnych pojazdów

O koncepcji paczkomatu z ładowarką i stacją wymiany baterii dla hulajnóg i innych elektrycznych jednośladów poinformowały trzy firmy z Warszawy. Prototyp mają pokazać w końcu marca

Wykrywacz jazdy po chodniku. Lime już to testuje

Technologia, która ma sprawić, by hulajnogiści nie zagrażali pieszym, to nie tylko rozwiązanie z dziedziny bezpieczeństwa. W przyszłości to także potencjalnie duży atut konkurencyjny w negocjacjach firmy z miastami

Z biur prasowych

5 milionów przejazdów Lime w Polsce. Informacja prasowa

Wraz z początkiem nowego roku użytkownicy Lime w Polsce przekroczyli liczbę 5 milionów przejazdów. Ten kolejny kamień milowy w działalności lidera mikromobilności na naszym...

TrybEco dostarczy PKP przydworcowe stacje dla lekkich elektropojazdów. Informacja prasowa

W 2020 r., w ramach współpracy firmy TrybEco z PKP Telkol, na dworcach PKP linii helskiej we Władysławowie i na Helu pojawią się modułowe...

Planer podróży po mieście od Wheelme. Informacja prasowa

Wheelme jako pierwsza usługa typu MaaS (Mobility-as-a-Service) wychodzi do użytkowników z funkcją planowania podróży. Zasada działania jest znana z aplikacji takich jak Google Maps...

Lime ogłasza pilotażowe wdrożenie wymiennych baterii. Informacja prasowa

Firma Lime rozpoczęła pilotażowe wdrożenie technologii wymiennych akumulatorów w najnowszym modelu e-hulajnogi w Paryżu. Rozwiązanie to pozwala na ładowanie urządzeń bez konieczności transportowania ich...

PKP planuje stacje ładowania dla hulajnóg i rowerów przy dworcach. Informacja prasowa

W minionym roku spółka PKP Telkol rozpoczęła realizację projektu badawczo-rozwojowego z zakresu elektromobilności. Celem projektu jest postawienie dwóch stacji ładowania pojazdów wraz z 24...

PUBLICYSTYKA | KOMENTARZE | OPINIE

Klub Jagielloński: Czy Warszawa będzie drugim Amsterdamem?

Sebastian Król* pisze o boomie rowerowym, który wywołała pandemia

Eksperci: e-hulajnogi mogą dostać subsydia od miast. Już widać tego oznaki

Czy elektryczne hulajnogi, irytujące pieszych i znane jako rozrywka dla turystów, mogą stać się jednym z priorytetów komunikacyjnych dla miast? Wiele wskazuje, że tak...

Miasta po pandemii. Scenariusz dla mikromobilności

Transport zbiorowy jeszcze przez długi czas będzie traktowany z dużą rezerwą. Czy alternatywą po pandemii okaże się mikromobilność, czy też całą lukę wypełnią auta?

LEX UTO - SEKCJA SPECJALNA

“Za ciasny gorset nas udusi”. Reprezentant użytkowników UTO analizuje planowane przepisy

W Polsce nadal nie ma regulacji dla urządzeń transportu osobistego - w skrócie UTO - z których najbardziej znanymi pojazdami są elektryczne hulajnogi. Ta...

Rowery na chodniki, Tempo 30 wszędzie – postulaty w konsultacjach lex UTO

Wśród uwag w trwających konsultacjach „ustawy o UTO” da się znaleźć mocno wywrotowe pomysły. Czy elektryczne hulajnogi mogą stać się okazją do głębszych zmian w Kodeksie drogowym?

Miażdżąca krytyka. “Ustawa o UTO” w opinii warszawskiego ZDM

Jeśli wejdą przepisy takie, jak w projekcie, żadne urządzenie transportu osobistego nie będzie mogło jeździć po drogach publicznych - uważa ZDM. Na tym w zasadzie można by zakończyć, ale to dopiero początek uwag

#wyaUTOwani. Czy “ustawa o UTO” może zaszkodzić operatorom hulajnóg sharingowych?

Czy projekt „ustawy o UTO” ogranicza dopuszczalną moc silnika urządzeń transportu osobistego? Zdaniem eksperta hive – tak. Do 250 W. A to byłby problem dla wielu firm oferujących współdzielone hulajnogi

Ustawa o UTO budzi protesty prywatnych użytkowników i branży. „Najbezpieczniejsze UTO zostają zakazane”

Dla młodej branży prywatnych urządzeń transportu osobistego, a zwłaszcza tysięcy ich regularnych użytkowników w Polsce, planowana ustawa zawiera – oprócz dobrych – także bardzo złe zapisy. Najbardziej zainteresowani zaczynają się organizować, by przebić się ze swym stanowiskiem

Projekt “ustawy o UTO”. E-hulajnoga to rower, ale nie do końca

Jest już jasne, jak Ministerstwo Infrastruktury chce uregulować UTO. Teraz czas na debatę czy status nowych pojazdów powinien być właśnie taki

“Urządzenia do celów kolekcjonerskich”. Prawnik o projekcie “Ustawy o UTO”

Formalnie nadal będzie wolno sprzedawać i posiadać np. e-hulajnogi niespełniające definicji UTO. Ale w praktyce ich wykorzystanie jako środków osobistego transportu zostanie zduszone niemal do zera - ocenia mec. Adam Baworowski*

#wyaUTOwani – kogo wykluczy ustawa? Hulajnogista z Poznania

"Dla ludzi wysokich i cięższych małe e-hulajnogi są nie tylko nieporęczne, ale wręcz niebezpieczne. Ustawa o UTO zagraża im niezamierzoną dyskryminacją".

#wyaUTOwani – kogo wykluczy ustawa? Monocyklista z Warszawy

"Monocykl jest dla mnie tym, czym dla wielu innych samochód. Podstawowym środkiem transportu. Ustawa o UTO może to zmienić"

Opinia branży sharingowej: „Proponowane regulacje UTO to dobry kompromis”

Przygotowane przez rząd regulacje dla elektrycznych hulajnóg wydają się rozsądne. Uwzględniają bowiem realia infrastruktury drogowej, które w polskich miastach są wyraźnie inne niż w Paryżu czy Berlinie – pisze Adam Jędrzejewski*

Patronaty SmartRide.pl

Elektryczne hulajnogi idą na warsztat

W środę 4 września odbędą się w Warszawie warsztaty stron i środowisk zaangażowanych w kwestię zrównoważonej i harmonijnej obecności e-hulajnóg w miastach ...

Mikromobilność i sharing pojazdów na Smart City Forum

Zbliża się Smart City Forum w Warszawie. W dwudniowej agendzie wydarzenia istotne miejsce zajmie m.in. temat roli mikromobilności i jej wkładu w rozwój inteligentnych miast

Prezydenci o mikromobilności. Tomasz Andrukiewicz, Ełk

"Mikromobilność to konieczność w rozwijających się miastach. Budowa bezpiecznych miejsc postojowych dla urządzeń transportu osobistego mogłaby być standardem przy projektowaniu nowych dróg i chodników"

Prezydenci o mikromobilności. Rafael Rokaszewicz, Głogów

"Rowery jak najbardziej tak. Wobec elektrycznych hulajnóg jestem raczej sceptyczny".

Polecamy

Rozmowy smartride.pl

Raporty i analizy

Mikromobilność będzie rosła najszybciej. Raport “Na progu przełomu”

Foty sharingowe w Polsce liczą łącznie już 37 tys. pojazdów – rowerów, hulajnóg, skuterów i aut, wypożyczanych przez smartfona. Usługi shared mobility dotarły...

Analiza rynkowa McKinsey’a: Mikromobilność to będzie wielki biznes. Pod warunkiem, że…

Mikromobilność to atrakcyjne, szybkie zwroty z inwestycji oraz rynek wart niebawem setki miliardów dolarów. A także korzyści dla miast. Ale również kilka poważnych wyzwań i warunków do spełnienia

Elektro- i mikro- za miliardy dolarów. Prognozy dla małych pojazdów miejskich

Rynek skuterów, deskorolek i hulajnóg elektrycznych będzie w 2030 roku wart prawie 42 mld dol. - prognozuje amerykańska firma badawcza Grand View Research. Jego średni roczny wzrost do tego czasu sięgnie 8,5 proc.