Zapraszamy do nowej sekcji

Krótko:

Bird ogłasza zwolnienia 30 proc. pracowników. Powód – pandemia

Jedna z dwóch największych światowych firm hulajnogowych zwolni 30 proc. personelu w związku z zapaścią biznesową, jaką spowodowała pandemia koronawirusa. Informację o cięciach kadrowych...

Tier zwiększa finansowanie do 100 mln dol. I sprzedaje używane hulajnogi

Niemiecki operator elektrycznych hulajnóg na minuty Tier otrzyma zwiększone finansowanie od inwestorów. Firma dostanie na rozwój nie 60 mln dol., jak planowano wcześniej (główną...

Wrocław. Koniec carsharingu Vozilli. Co z elektrycznymi skuterami?

"projekt w obecnej formie stracił sens swojej kontynuacji". To fragment wypowiedzi Miłosza Franaszka, szef projektu Vozilla, przytoczonego w dzisiejszym oświadczeniu firmy. Komunikat ogłasza de...

Zapraszamy na nasze social media

Aktualności

“Bloomberg”: Lime ma pieniądze na 12 tygodni, będą zwolnienia. Czytaj: potem grozi bankructwo

Pandemia niszczy biznes mikromobilności. Według "Bloomberga" za 12 tygodni firmie Lime skończą się pieniądze. Tąpnięcie w przejazdach i przychodach jest dramatyczne

Wystartowały sharingowe hulajnogi Eroller. Szczecin areną rywalizacji polskich firm

O uruchomieniu swojej usługi pomorska firma poinformowała dziś na Facebooku. Eroller Rent to klasyczny wynajem hulajnogi na minuty. Ceny, jak wynika z informacji, z...

A jednak. Epidemia uderza w hulajnogi, pierwsze firmy zawieszają usługi

Do magazynów zjeżdżają już hulajnogi hive - a wkrótce także Bird i być może innych marek. Epidemia i związany z nią uwiąd ruchu w miastach daje się firmom we znaki

Koronawirus. Ludzie sięgną po hulajnogi i skutery czy będą ich unikać? “Intensywnie dezynfekujemy”

Koronawirus dyktuje warunki gry w Polsce w już niemal wszystkich dziedzinach życia, w tym także w transporcie miejskim. Zostały już wyłączone guziki do otwierania...

Bikesharing w Polsce: kryzys czy epizod? Dwucyfrowe spadki wypożyczeń

Rower miejski w Polsce ma przed sobą sezon prawdy. Albo zeszły rok był tylko zawirowaniem, albo publiczny bikesharing wpada w kryzys. Pytanie dlaczego?

Za rok nowe Veturilo. Budżet: 16 mln zł rocznie. Co się zmieni i dlaczego?

Rowery 4. generacji, więcej pojazdów i stacji, mniej infrastruktury. Darmowe minuty zapewne tylko dla posiadaczy Karty Warszawiaka. To nowe Veturilo - na razie koncepcja

Wnioski z badania w 5 miastach USA: problem parkowania hulajnóg jest marginalny na tle aut

W pięciu miasta USA badacze przez trzy dni śledzili parkowanie hulajnóg, rowerów i samochodów na ruchliwych ulicach handlowych. I notowali naruszenia...

Kraków proponuje porozumienie: hulajnogi z limitem prędkości, wyznaczone stacje dla pojazdów. Będzie precedens dla miast?

Wiadomo już, na jakich zasadach władze Krakowa widzą współpracę z firmami udostępniającymi e-hulajnogi. Nieznane są jednak szczegóły

Z biur prasowych

5 milionów przejazdów Lime w Polsce. Informacja prasowa

Wraz z początkiem nowego roku użytkownicy Lime w Polsce przekroczyli liczbę 5 milionów przejazdów. Ten kolejny kamień milowy w działalności lidera mikromobilności na naszym...

TrybEco dostarczy PKP przydworcowe stacje dla lekkich elektropojazdów. Informacja prasowa

W 2020 r., w ramach współpracy firmy TrybEco z PKP Telkol, na dworcach PKP linii helskiej we Władysławowie i na Helu pojawią się modułowe...

Planer podróży po mieście od Wheelme. Informacja prasowa

Wheelme jako pierwsza usługa typu MaaS (Mobility-as-a-Service) wychodzi do użytkowników z funkcją planowania podróży. Zasada działania jest znana z aplikacji takich jak Google Maps...

Lime ogłasza pilotażowe wdrożenie wymiennych baterii. Informacja prasowa

Firma Lime rozpoczęła pilotażowe wdrożenie technologii wymiennych akumulatorów w najnowszym modelu e-hulajnogi w Paryżu. Rozwiązanie to pozwala na ładowanie urządzeń bez konieczności transportowania ich...

PKP planuje stacje ładowania dla hulajnóg i rowerów przy dworcach. Informacja prasowa

W minionym roku spółka PKP Telkol rozpoczęła realizację projektu badawczo-rozwojowego z zakresu elektromobilności. Celem projektu jest postawienie dwóch stacji ładowania pojazdów wraz z 24...

Nasz raport do pobrania:

Jaka pogoda do jazdy?

Warszawa
bezchmurnie
3.4 ° C
5.6 °
1 °
51 %
1.5kmh
0 %
sob
14 °
nie
10 °
pon
4 °
wt
4 °
śr
6 °

LEX UTO - sekcja specjalna

“Za ciasny gorset nas udusi”. Reprezentant użytkowników UTO analizuje planowane przepisy

W Polsce nadal nie ma regulacji dla urządzeń transportu osobistego - w skrócie UTO - z których najbardziej znanymi pojazdami są elektryczne hulajnogi. Ta...

Rowery na chodniki, Tempo 30 wszędzie – postulaty w konsultacjach lex UTO

Wśród uwag w trwających konsultacjach „ustawy o UTO” da się znaleźć mocno wywrotowe pomysły. Czy elektryczne hulajnogi mogą stać się okazją do głębszych zmian w Kodeksie drogowym?

Miażdżąca krytyka. “Ustawa o UTO” w opinii warszawskiego ZDM

Jeśli wejdą przepisy takie, jak w projekcie, żadne urządzenie transportu osobistego nie będzie mogło jeździć po drogach publicznych - uważa ZDM. Na tym w zasadzie można by zakończyć, ale to dopiero początek uwag

#wyaUTOwani. Czy “ustawa o UTO” może zaszkodzić operatorom hulajnóg sharingowych?

Czy projekt „ustawy o UTO” ogranicza dopuszczalną moc silnika urządzeń transportu osobistego? Zdaniem eksperta hive – tak. Do 250 W. A to byłby problem dla wielu firm oferujących współdzielone hulajnogi

Ustawa o UTO budzi protesty prywatnych użytkowników i branży. „Najbezpieczniejsze UTO zostają zakazane”

Dla młodej branży prywatnych urządzeń transportu osobistego, a zwłaszcza tysięcy ich regularnych użytkowników w Polsce, planowana ustawa zawiera – oprócz dobrych – także bardzo złe zapisy. Najbardziej zainteresowani zaczynają się organizować, by przebić się ze swym stanowiskiem

Projekt “ustawy o UTO”. E-hulajnoga to rower, ale nie do końca

Jest już jasne, jak Ministerstwo Infrastruktury chce uregulować UTO. Teraz czas na debatę czy status nowych pojazdów powinien być właśnie taki

“Urządzenia do celów kolekcjonerskich”. Prawnik o projekcie “Ustawy o UTO”

Formalnie nadal będzie wolno sprzedawać i posiadać np. e-hulajnogi niespełniające definicji UTO. Ale w praktyce ich wykorzystanie jako środków osobistego transportu zostanie zduszone niemal do zera - ocenia mec. Adam Baworowski*

#wyaUTOwani – kogo wykluczy ustawa? Hulajnogista z Poznania

"Dla ludzi wysokich i cięższych małe e-hulajnogi są nie tylko nieporęczne, ale wręcz niebezpieczne. Ustawa o UTO zagraża im niezamierzoną dyskryminacją".

#wyaUTOwani – kogo wykluczy ustawa? Monocyklista z Warszawy

"Monocykl jest dla mnie tym, czym dla wielu innych samochód. Podstawowym środkiem transportu. Ustawa o UTO może to zmienić"

Opinia branży sharingowej: „Proponowane regulacje UTO to dobry kompromis”

Przygotowane przez rząd regulacje dla elektrycznych hulajnóg wydają się rozsądne. Uwzględniają bowiem realia infrastruktury drogowej, które w polskich miastach są wyraźnie inne niż w Paryżu czy Berlinie – pisze Adam Jędrzejewski*

Patronaty SmartRide.pl

Elektryczne hulajnogi idą na warsztat

W środę 4 września odbędą się w Warszawie warsztaty stron i środowisk zaangażowanych w kwestię zrównoważonej i harmonijnej obecności e-hulajnóg w miastach ...

Mikromobilność i sharing pojazdów na Smart City Forum

Zbliża się Smart City Forum w Warszawie. W dwudniowej agendzie wydarzenia istotne miejsce zajmie m.in. temat roli mikromobilności i jej wkładu w rozwój inteligentnych miast

Prezydenci o mikromobilności. Tomasz Andrukiewicz, Ełk

"Mikromobilność to konieczność w rozwijających się miastach. Budowa bezpiecznych miejsc postojowych dla urządzeń transportu osobistego mogłaby być standardem przy projektowaniu nowych dróg i chodników"

Prezydenci o mikromobilności. Rafael Rokaszewicz, Głogów

"Rowery jak najbardziej tak. Wobec elektrycznych hulajnóg jestem raczej sceptyczny".

Polecamy

Rozmowy smartride.pl

Raporty i analizy

Mikromobilność będzie rosła najszybciej. Raport “Na progu przełomu”

Foty sharingowe w Polsce liczą łącznie już 37 tys. pojazdów – rowerów, hulajnóg, skuterów i aut, wypożyczanych przez smartfona. Usługi shared mobility dotarły...

Analiza rynkowa McKinsey’a: Mikromobilność to będzie wielki biznes. Pod warunkiem, że…

Mikromobilność to atrakcyjne, szybkie zwroty z inwestycji oraz rynek wart niebawem setki miliardów dolarów. A także korzyści dla miast. Ale również kilka poważnych wyzwań i warunków do spełnienia

Elektro- i mikro- za miliardy dolarów. Prognozy dla małych pojazdów miejskich

Rynek skuterów, deskorolek i hulajnóg elektrycznych będzie w 2030 roku wart prawie 42 mld dol. - prognozuje amerykańska firma badawcza Grand View Research. Jego średni roczny wzrost do tego czasu sięgnie 8,5 proc.