3 sierpnia Policja powstrzymała nielegalny przejazd dzieci i młodzieży na pojazdach elektrycznych ulicami Rzeszowa, którego uczestnicy zaczęli się już gromadzić w kilku miejscach miasta. Łącznie, w mniejszych lub większych grupach, zebrało się kilkadziesiąt osób – podaje KMP Rzeszów. W trakcie działań policyjnych 31 osób wylegitymowano, a 14 zostało ukaranych mandatami. Ośmiu nieletnich odpowie przed sądem rodzinnym.
Informacje o planach młodzieży dostarczyło Policji Polskie Stowarzyszenie Lekkiej Elektromobilności (PSLE) wraz z Rzeszowskim Ruchem Miejskim, które incognito monitorowało przygotowania do przejazdu prowadzone w mediach społecznościowych i komunikatorach. Udział w zgromadzeniu deklarowało tam około 150 młodych ludzi – czytamy w komunikacie prasowym PSLE, którego autorzy wskazują, że tego rodzaju zloty niemal zawsze wiążą się z rażącym, prowokacyjnym łamaniem przepisów drogowych i niebezpiecznymi zachowaniami.
– Jako przedstawiciele branży lekkiej elektromobilności sprzeciwiamy się zachowaniom zagrażającym życiu i zdrowiu innym użytkownikom ruchu drogowego. Nie akceptujemy niebezpiecznej jazdy, organizowania nielegalnych przejazdów, poruszania się z nadmierną prędkością ani celowego łamania przepisów. Takie sytuacje stwarzają realne zagrożenie dla samych użytkowników oraz pozostałych uczestników ruchu – mówi Mateusz Szarek, prezes PSLE.
PSLE współpracuje z rządem i Policją
Podczas spotkania PSLE z przedstawicielami Policji zgodnie uznano, że jest to zjawisko, które powinno być wspólnie analizowane przez służby, administrację publiczną i przedstawicieli branży.
– Nie możemy pozwolić na to, aby zachowania niewielkiej, choć, niestety, rzucającej się w oczy, grupy osób, głównie nieletnich, wpływały negatywnie na ocenę całego rynku lekkiej elektromobilności i setek tysięcy odpowiedzialnych użytkowników. Osoby korzystające z elektrycznych hulajnóg zgodnie z przepisami nie utożsamiają się z takimi zachowaniami. Jako branża również zdecydowanie się od nich odcinamy – dodaje Mateusz Szarek.
PSLE podaje, że aktywnie współpracuje obecnie z Ministerstwem Infrastruktury oraz Policją nad procedowanymi rozwiązaniami prawnymi, które mają zwiększyć bezpieczeństwo lekkiej elektromobilności i uporządkować rynek.
Organizacja prowadzi też działania edukacyjne, m.in. w szkołach, w związku z widocznym deficytem wiedzy młodzieży i jej rodziców na temat przepisów drogowych i uregulowań dotyczących elektrycznych hulajnóg i innych e-pojazdów. Podczas tych spotkań wyjaśnia m.in. to, dlaczego część dostępnych na rynku pojazdów elektrycznych nie spełnia polskich wymogów prawnych, warunkujących dopuszczenie do ruchu po drogach publicznych. Dotyczy to zwłaszcza sprzętu oferowanego przez azjatyckich sprzedawców na platformach e-commerce w ramach niekontrolowanego importu internetowego, który jest jednym z ważnych źródeł problemu – czytamy w komunikacie.
⇒ O DZIAŁALNOŚCI PSLE PISALIŚMY TAKŻE:
Nie można utożsamiać marginesu z całą dziedziną
PSLE w swoim materiale podkreśla zarazem, że osoby dopuszczające się wspomnianych ekscesów stanowią margines wszystkich użytkowników hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego (UTO).
Na podstawie danych sprzedażowych PSLE szacuje, że z legalnych źródeł na polski rynek trafi w tym roku około 400 tys. takich pojazdów, dostosowanych do polskich przepisów. Ogromna większość ich właścicieli wykorzystuje je zgodnie z przeznaczeniem, m.in do codziennych dojazdów do szkoły, pracy czy poruszania się po mieście.
– Lekka elektromobilność jest dla setek tysięcy, a może już nawet ponad miliona osób w Polsce normalnym, bardzo ekonomicznym, efektywnym i do tego ekologicznym środkiem codziennego transportu
– podkreśla Mateusz Szarek.
W komunikacie stowarzyszenia wypowiada się także przedstawicielka Policji.
– Policja, prowadząc akcje kontroli, nie ma na celu uprzykrzenia życia użytkownikom elektrycznych hulajnóg. Dążymy do wyeliminowania łamania przepisów i zachowań niebezpiecznych. Także po to, aby bardzo liczne osoby wykorzystujące lekką elektromobilność jako codzienny, wygodny środek komunikacji, mogły czuć się na drodze bezpiecznie – mówi oficer prasowy Komendanta Miejskiego w Rzeszowie komisarz Magdalena Żuk.
PSLE uważa że potrzeba przede wszystkim skutecznego egzekwowania już obowiązujących przepisów, intensywnej edukacji użytkowników oraz realnych narzędzi pozwalających
reagować na szczególnie niebezpieczne zachowania. Stowarzyszenie zapowiada dalszą współpracę z Policją oraz ze stosownymi ministerstwami.
Polskie Stowarzyszenie Lekkiej Elektromobilności jest partnerem portalu SmartRide.pl. Źródło: komunikat prasowy PSLE
⇒ ZOBACZ NASZE ROLKI NA YOUTUBE:
