W ubiegłym tygodniu Centrum Monitorowania Ratownictwa Medycznego podało wyniki swojej analizy tzw. zdarzeń z udziałem użytkowników hulajnóg elektrycznych w Polsce w ciągu pierwszego wakacyjnego miesiąca – od 27 czerwca do 28 lipca 2025 roku. Chodzi to wydarzenia – czyli wypadki (w tym te indywidualne, np. wywrotki) oraz kolizje – przy których działali ratownicy medyczni.
Takich zdarzeń w omawianym okresie było w Polsce 756. Jak się okazuje, ponad połowa z nich, bo aż 422 przypadki, to zdarzenia z udziałem dzieci (należy tu najpewniej rozumieć osoby do 18 roku życia).
Prawidłowości wiekowe rzucają się w oczy. Aż 59 proc. zdarzeń na hulajnogach elektrycznych, do których wyjeżdżali ratownicy, dotyczyło osób do 19 roku życia.
Grupa wiekowa 10-19 lat ma w tych wypadkach udział przekraczający 51 proc. – wielokrotnie większy niż każda z pozostałych grup wyszczególnionych przez CMRM.
Dla porównania: trzy grupy wiekowe między 20 a 49 lat mają łącznie udział na poziomie niespełna 33 proc.
Zwraca uwagę też fakt, że dodatkowo 7,7 proc. zdarzeń wymagających interwencji ratowników medycznych to przedział wiekowy 0-9 lat. To są dzieci, które zgodnie z przepisami w ogóle nie mają prawa jeździć e-hulajnogą po drogach publicznych (z wyjątkiem sytuacji w strefie zamieszkania pod opieką dorosłego).
W ogromnej większości przypadków (597) pacjenci po zdarzeniu zostali przewiezieni do szpitala, dodatkowo 19 razy wzywano transport powietrzny.
„Problem e-hulajnóg” to problem dzieci i młodzieży
Interpretacja tych danych wydaje się oczywista. Problem tegorocznego skokowego wzrostu wypadków na e-hulajnogach to w ogromnej mierze „zasługa” dzieci i młodzieży. Hulajnoga elektryczna kierowana przed dziecko lub nastolatka, w obecnych realiach rynkowych i prawnych, okazuje się sprzętem niewspółmiernie ryzykownym w porównaniu do tego samego pojazdu kierowanego przez osobę dorosłą.
Potwierdza to także statystyka najcięższych – śmiertelnych – wypadków na e-hulajnogach. Z siedmiu znanych nam takich przypadków, które zdarzyły się w tym roku w Polsce do dnia publikacji tego artykułu, aż sześć dotyczyło osób nieletnich (od 11 do 17 lat). Siódmą ofiarą był 21-latek.
Nie ma „problemu elektrycznych hulajnóg” jako takich. A każdym razie nie na skalę alarmującą.
Nie ma żadnego „szalejącego seryjnego mordercy”, o którym pisał kilka dni temu redaktor naczelny Onetu. Problem jest znacznie węższy: z dziećmi i młodzieżą na elektrycznych hulajnogach.
Jakie są tego przyczyny? Naszą próbę wyjaśnienia, z czego to zjawisko wynika zawiera artykuł i film podlinkowane poniżej, adresowane przede wszystkim rodziców kupujących dzieciom te pojazdy. Zachęcamy do zapoznania się z tymi materiałami.
⇒ PRZECZYTAJ LUB OBEJRZYJ: Elektryczna hulajnoga dla dziecka – czy bilet w zaświaty? Dla rodziców: co warto wiedzieć przed zakupem
Wniosek jest również prosty: opanowanie problemu wypadkowości elektrycznych hulajnóg wymaga działań nakierowanych właśnie na tę grupę wiekową. Od tego trzeba zacząć i na tym zapewne z powodzeniem można skończyć. Mogłyby tu wchodzić w grę:
- zmiany prawne, np. ograniczenie prawne dostępności e-hulajnóg dla młodszych roczników lub zwiększenie wymaganych uprawnień,
- działania edukacyjne,
- czy wreszcie – przynajmniej egzekwowanie istniejących przepisów (wymóg posiadania karty rowerowej dla użytkowników do 18 roku życia).
Osobną, ale ściśle powiązaną kwestią, jest temat rynkowy, czyli dostępność atrakcyjnych cenowo e-hulajnóg o parametrach i osiągach niedostosowanych do dzieci, oferowanych w internecie z przynajmniej częściowym pominięciem polskiego systemu prawnego. W tym (co jest tajemnicą poliszynela) także systemu skarbowego, co pozwala zagranicznym sprzedającym na zaoferowanie bardzo konkurencyjnych cen w stosunku do oficjalnej dystrybucji, prowadzonej przez polskie podmioty. O tym także mówimy w osadzonym wyżej filmie.
Na razie wiadomo, że Ministerstwo Infrastruktury zamierza zmienić jeszcze w tym roku Prawo o ruchu drogowym wprowadzając obowiązek jazdy w kasku na elektrycznej hulajnodze dla osób do 16 roku życia. Projekt tej nowelizacji jest już przygotowany.
⇒ ZAPRASZAMY NA NASZE KANAŁY:
